Dicas de Direção
Defensiva
Conceito:
Direção
defensiva é um estilo de pilotagem veicular onde o motorista
tem especial preocupação com a segurança e economia.
Tal preocupação não só em relação
à sua condução, mas como a de terceiros.
Um
motorista que dirige defensivamente consegue prever o erro dos outros
dando tempo para correções, dessa forma evita o envolvimento
em acidentes e diminui consideravelmente o cometimento de infrações.
Dicas
da direção defensiva:
-
Antes de viajar calibre adequadamente os pneus.
- Coloque os pneus mais novos do lado onde está o motor.
- Verifique se a quilometragem da troca do óleo não vai
"passar" durante a viagem. Se for o caso troque o óleo
antes de pegar a estrada.
- Sempre viaje com o tanque cheio. Você nunca sabe o que vai encontrar
pela frente.
- Ao entrar numa rodovia ganhe velocidade pelo acostamento de forma
a já entrar "embalado" na primeira pista. Desta forma
você não fechará os demais veículos.
- Para sair de uma rodovia diminua a velocidade gradativamente. Se houver
desnível não faça uma manobra brusca, deslize o
veículo suavemente para o lado.
- Se o pneu furar numa ponte (via sobre mar ou rio) ou viaduto (via
sobre terreno) ande com o pneu furado até o outro lado.
- Jamais faça ultrapassagens em pontes ou viadutos.
- Se o veículo derrapar para a direita, manobre para a para a
esquerda e vice-versa.
- Viajando à noite em rodovia de pista dupla, trafegue até
80 km/h. Essa é a velocidade proporcional à visão
oferecida pelo farol.
- No início da chuva, não ligue o limpador de imediato.
A sujeira irá prejudicar a visão. Espere a água
da chuva retirar a poeira do para-brisa por uns instantes.
- Durante a chuva verifique pelo espelho retrovisor se os pneus de seu
veículo estão deixando marcas nas pista. Se não
estão, o veículo está aguaplanando (boiando sobre
um véu de água), diminua a velocidade suavemente até
as marcas voltarem.
- Regule os faróis. Esse é um procedimento rápido
e várias oficinas e seguradoras oferecem gratuitamente.
- Segure o volante com as duas mãos, imitando os ponteiros de
um relógio indicando dez minutos para as duas horas.
- Use o retrovisor para controlar suas manobras mas também use
para controlar as manobras dos outros.
- Nunca ultrapasse pela direita. Se não der para ultrapassar
pela esquerda desista da manobra.
- Quando for viajar repouse pelo menos meia hora antes, faça
refeições leves. Comida pesada, bebida alcoólica
e cigarro diminuem os reflexos.
- Sente-se dentro do veículo de forma confortável e que
de a impressão de domínio do equipamento.
- Ao manejar a alavanca de câmbio ou algum acessório, suas
costas não devem se afastar do encosto.
- Tenha todo o controle do veículo, leia o manual de instruções.
No trânsito não dá tempo para verificar "para
que serve esse botão?".
- Faça as trocas de marcha no tempo certo. Trocar de forma antecipada
faz o veículo perder velocidade, se trocar atrasado faz o veículo
reduzir e dar trancos. Nas duas hipóteses há grande consumo
de combustível.
- Uma curva perfeita se faz assim: antes do início da curva diminua
a velocidade para a compatível com a manobra.
- Durante a curva acelere gradativamente, isso fará o veículo
"assentar" na pista.
- Verifique rotineiramente as luzes de seu veículo; pisca-pisca,
faróis, luz de ré e neblina (se tiver).
- Conheça a autonomia de seu veículo, verifique se o volume
de combustível dá para chegar ao destino com grande margem
de segurança. No caso de dúvida abasteça.
- Procure fazer algum curso de primeiro socorros. Isso pode ser útil
para terceiros e para seus passageiros.
- Cuidado para suas condições psicológicas, não
dirija se estiver nervoso, deprimido, revoltado, estressado, sonado
etc.
- Se faz tratamento com algum remédio, verifique na bula se ele
provoca sono ou diminuição de reflexos. Não dirija
se for o caso.
Dirigindo prevendo os erros dos outros:
-
Uma das melhores formas de evitar acidentes é prever os erros
dos outros. Isso oferece tempo dos outros corrigirem o erro ou você
se adaptar a eles. Faça assim:
-
Numa pista de mão dupla, ao receber um farol alto, não
olhe para o outro veículo. Olhe para o centro da pista, para
o resto, use sua visão periférica.
-
Observe os olhos do outro motorista em seus espelhos retrovisores. Um
motorista que olha atentamente para um espelho lateral indica que irá
fazer a manobra para esse lado.
-
Veículos que se aproximam lateralmente do veículo à
sua frente, dão uma forte suspeita de que irão "fechá-lo"
assim que houver uma brecha. Diminua a velocidade e dê essa brecha
de forma controlada.
-
Quando um veículo tenta adentrar em sua pista, mas fica aquela
dúvida de que vai ou não, assuma o comando da situação.
Diminua a velocidade e de piscas com seu farol, de forma que o outro
motorista perceba que pode entrar.
-
Um veículo cambaleando levemente de um lado para outro, indica
que o motorista está sonado ou bêbado. Afaste-se desse
veículo.
-
Nunca fique entre dois veículos mais pesados que o seu.
-
Evite ficar à frente de um veículo mais pesado que o seu.
Os freios de um veículo leve são mais ágeis que
de que de um veículo pesado.
- Quando estiver parado e perceber que será colidido na traseira,
solte o freio. Com o carro solto o impacto é amortecido.
-
Quando perceber que será colidido na lateral, ofereça
a parte de seu veículo que não possui passageiros.
-
Quando for bater na traseira de alguém, tente colidir com as
laterais traseiras, são zonas de maior segurança.
-
Enfim, dirija sempre com atenção. Jamais pense que um
veículo faz parte de você. O veículo é um
equipamento, uma máquina que responde às leis da física
e muito mais forte e pesada que um ser-humando.
O
grande macete da direção defensiva é:
- Se não sabe não faça.
- Se tiver dúvidas não faça.
- E se não precisa fazer, também não faça.
Fonte:
www.multacar.com
